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Scania y su aporte clave en la mina Veladero de San Juan

En la mina Veladero en San Juan,Ā el yacimiento de oro y plata mĆ”s grande de la Argentina, Scania cumple una importante función. Los camiones de la marca sueca son utilizados por MTZ Transporte S.R.L, empresa dedicada a transportar personal, cargas varias y maquinaria para la minerĆ­a. Esta compaƱƭa posee en su flota 22 camiones Scania 6×4, incluido un V8 de 620 CV, que durante todo el aƱo demuestran su capacidad en un terreno de barro, hielo, curvas cerradas, precipicios y pendientes extremas.

ā€œEs un escenario donde se necesita tener camiones confiables que soporten temperaturas extremas y tengan muy buena tracción en condiciones adversasā€, afirma AndrĆ©s RodrĆ­guez, quien maneja el V8 RH 620 y lleva mĆ”s de 15 aƱos en la actividad. Y agrega: ā€œLos Scania brindan la mayor seguridad que se puede tener y es el camión adecuado para bajar el costo de operaciónā€.

MĆ”s información, en el comunicado de prensa a continuación de las imĆ”genes y el video…

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COMUNICADO DE PRENSA – SCANIA ARGENTINA

Scania aporta seguridad y tecnologĆ­a en la mina Veladero

  • Durante todo el aƱo, los camiones de la firma sueca proveen los insumos para que la mina Veladero, el yacimiento de oro y plata mĆ”s grande del paĆ­s, produzca lo necesario para una operación que cuenta con casi 3.000 trabajadores.

Buenos Aires, Argentina, octubre 2019 – MTZ Transporte S.R.L, es una empresa dedicada a transportar personal, cargas varias y maquinaria para la minerĆ­a, posee en su flota 22 camiones Scania 6×4, incluido un V8 de 620 hp, que a diario demuestran su potencia en un terreno de hielo, barro, curvas cerradas, precipicios y pendientes extremas.

ā€œEl camión brinda todos los elementos de seguridad que en estos proyectos son tan importantes. La llegada de Scania a San Juan fue muy positiva, la marca supo imponerse en la minerĆ­aā€, expresa el socio gerente de MTZ Transportes SRL, Carlos MartĆ­nez.

La mina Veladero, estĆ” ubicada en la provincia de San Juan, en plena cordillera de los Andes y cerca del lĆ­mite con Chile. AllĆ­, la flota de camiones Scania trabaja a diario a casi 5.000 metros sobre el nivel del mar (msnm), con temperaturas de hasta 20 grados bajo cero de dĆ­a y hasta 50 bajo cero en las noches de inviernos, acarrea carretones, tolvas, cisternas y semirremolques para cargas generales. Los conductores estĆ”n capacitados para trasladar cualquiera de esos equipos, de acuerdo con la necesidad: ā€œNuestra responsabilidad es entregar la carga en tiempo y forma y, con estas condiciones adversas, necesitamos que los camiones respondan de la mejor manera; el mantenimiento es esencialā€, expresa AndrĆ©s RodrĆ­guez, conductor de MTZ.

ā€œEs un escenario donde se necesita tener camiones confiables que soporten temperaturas extremas y tengan muy buena tracción en condiciones adversasā€, asegura RodrĆ­guez que estĆ” al volante del Scania V8 RH 620 y lleva mĆ”s de 15 aƱos en la actividad. Y agrega: ā€œlos Scania brindan la mayor seguridad que se puede tener y es el camión adecuado para bajar el costo de operaciónā€.

ā€œPara nosotros, la seguridad es el valor mĆ”s importante y Scania le brinda a nuestros transportistas tecnologĆ­a y confiabilidad, que redundan en seguridad para trasladar las cargas hasta este sitio tan lejanoā€, explica Santiago Victoria, jefe de Comunicaciones de Minera Andina del Sol, empresa que gestiona el proyecto, propiedad de la china Shandog Gold y la canadiense Barrick Gold.

Al trabajo de la firma transportista se suma el respaldo del concesionario AVC, de San Juan, que resulta fundamental, ya que no sólo brinda un servicio preventivo en las instalaciones del concesionario, sino que también lo realiza en la propia mina o para brindar asistencia en ruta ante una eventualidad.

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