Con la tecnología Hybrid, ambos modelos alcanzan una potencia combinada de hasta 145 CV y logran reducir el consumo de combustible en ciudad en un 40%.
DS Automobiles dio inicio a la comercialización en Argentina de los DS3 y DS4 Hybrid, variantes con un sistema de propulsión híbrida que combina un motor turbo-naftero 1.2 de 136 CV y 230 Nm con un motor eléctrico de 21 kW (28 CV).
Ambas versiones electrificadas incorporan una transmisión automática e-DCS6 de seis marchas y una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh, que recarga el sistema eléctrico de manera autónoma durante frenadas y desaceleraciones.
En recorridos urbanos cortos, el modo eléctrico permite desplazarse más de la mitad del trayecto, reduciendo el consumo de combustible hasta un 40%. En ruta, la interacción entre el motor térmico y el eléctrico mejora la eficiencia y el rendimiento.
Precios
DS 3 Hybrid: USD 53.500.
DS 4 Hybrid: USD 59.700.
Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros.
Hay más información en el comunicado de prensa a continuación de las imágenes…
COMUNICADO DE PRENSA – DS AUTOMOBILES
DS 3 y DS 4 amplían su oferta electrificada con la tecnología Hybrid
- Las gamas DS 3 y DS 4 cuentan con una nueva alternativa electrificada. Las motorizaciones Hybrid combinan un motor térmico y toda la experiencia de DS en Formula E.
- Ofrecen comodidad y versatilidad con una batería que se recarga en frenadas y deceleraciones, lo que abre la posibilidad de hacer más del 50% de un viaje en la ciudad sin emisiones.
En 2025, DS Automobiles ha dado un paso decisivo en su estrategia de electrificación con la llegada de la tecnología Hybrid, una alternativa híbrida autorrecargable, con mayores prestaciones en materia de confort y eficiencia energética. La gestión de la batería está totalmente automatizada, cargando y descargando en función de la conducción sin necesidad de estar enchufada.
Esta tecnología permite arrancar silenciosamente utilizando solo energía eléctrica y recurrir al motor térmico sólo si se requiere más potencia: las motorizaciones Hybrid combinan dos energías diferentes para un confort de conducción notable y una tremenda eficiencia. La opción de conducir solo con el motor eléctrico permite un funcionamiento más silencioso, así como una comodidad inigualable y una conducción realmente suave. Para un viaje urbano de pocos kilómetros, es posible recurrir al modo eléctrico durante más del 50% del tiempo de viaje con un beneficio de hasta el 40% en el consumo de combustible.
En ruta, la combinación de energía térmica y energía eléctrica aporta eficiencia y flexibilidad. El motor eléctrico proporciona un par adicional a bajas revoluciones y, en caso de aceleración brusca, un aumento de potencia que permite disfrutar de un mayor rendimiento con un consumo de combustible reducido.
El sistema Hybrid está diseñado para funcionar por sí solo. La batería se carga automáticamente durante la conducción, gracias al motor térmico, sin tener que enchufar ningún cable ni esperar. Como las fases de deceleración se controlan automáticamente para recuperar energía, el uso del sistema de frenado mecánico también se reduce considerablemente con una reducción de las emisiones de partículas finas.
La opción Hybrid logra una potencia máxima combinada de 145 CV que se acopla a una nueva caja automática de doble embrague de seis velocidades que incorpora un motor eléctrico de 21 kW. Una batería de iones de litio NMC de 0,9 kWh, alimenta el sistema eléctrico autorrecargable.
El motor térmico de tres cilindros con 1199 cm, desarrolla 136 caballos de potencia, con 230 Nm de par motor desde 1750 rpm y cuenta con un desarrollo especial para el sistema Hybrid. Esta nueva versión funciona en el ciclo Miller, lo que proporciona una mayor eficiencia termodinámica y, por tanto, una importante reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2. El motor también está equipado con una nueva cadena de distribución y un nuevo turbocompresor de geometría variable para maximizar la sostenibilidad y la capacidad de respuesta a bajas revoluciones.
El motor eléctrico síncrono de imanes permanentes está integrado en la nueva transmisión de doble embrague de seis velocidades e-DCS6. Con 21 kW (28 CV) y un par máximo de 55 Nm, puede funcionar solo con energía eléctrica a bajas velocidades y bajo cargas moderadas. Durante la desaceleración, el motor eléctrico actúa como generador para recuperar la energía cinética y alimentar la batería de 0,9 kWh situada bajo el suelo. El sistema también proporciona fácilmente potencia para arrancar el motor de gasolina.
La caja de cambios e-DCS6 también contribuye al confort y la eficiencia del Hybrid. Al limitar las interrupciones en el par, da la sensación de una conducción muy suave. El motor eléctrico, el inversor y la computadora están integrados en él para ahorrar espacio y peso.
Al volante, como el cambio de un motor a otro es imperceptible, el indicador de velocidad se vuelve azul cuando se conduce solo con energía eléctrica. En la pantalla digital del instrumento, se puede mostrar el flujo de energía, junto con el nivel de carga de la batería y su estado de funcionamiento, a través de un medidor de potencia. El porcentaje de distancia recorrida solo con energía eléctrica se muestra en el ordenador de a bordo y también al final del viaje.
En definitiva, la tecnología Hybrid de DS Automobiles permite ofrecer una solución con un rendimiento muy similar a las soluciones eléctricas completas.
Étoile, sinónimo de excelencia
Étoile es un símbolo de la Place Charles-de-Gaulle (anteriormente conocida como Place de l’Étoile), en medio de la cual se encuentra el Arco del Triunfo en la parte superior de la Avenue des Champs-Élysées, cuyos adoquines forman una estrella cuando se ven desde el cielo. Esta plaza da servicio a las avenidas parisinas más emblemáticas formando una estrella, según el diseño supervisado por el barón Haussmann. Étoile también refleja el estatus máximo otorgado a los bailarines en el ballet de la Ópera Nacional de París desde el siglo XIX. El arte, combinado con la creatividad arquitectónica, la excelencia y el espíritu de la experiencia de alta calidad se transmiten en estos interiores que estarán revestidos de cuero Alcántara de alta calidad.
La insignia especial Étoile evoca un amplio haz de luz formado por las doce avenidas que convergen hacia la plaza Charles-de-Gaulle, llamada plaza de l’Étoile hasta 1970.
Precios vigentes junio 2025
DS 3 Hybrid: USD 53.500
DS 4 Hybrid: USD 59.700
