Adopta el diseño global de la marca alemana, agrega sistemas de asistencia a la conducción y ofrece motores nafta, diésel e híbrido. Cuándo llegará al país.
> DE QUÉ SE TRATA <
Es la tercera generación del SUV grande de la marca alemana. Se presentará oficialmente la semana próxima en el Salón de Nueva York, pero ya se conocieron imágenes y datos técnicos oficiales. Reemplazará al modelo lanzado a nivel local en 2016 (ver aquí), una actualización de la segunda generación (2011).
> DÓNDE EVOLUCIONA <
Diseño, equipamiento y mecánica
> LANZAMIENTO EN ARGENTINA <
Segundo semestre de 2018
> ORIGEN <
Eslovaquia
> DATOS CLAVE <
+ Adopta el estilo de diseño global de Volkswagen
+ Es 7,7 cm más largo, 4,4 cm más ancho y 0,7 cm más bajo que su antecesor, pero es 106 kg más liviano por la utilización de aluminio (48%) y acero (52%) en su construcción
+ El baúl ahora ofrece 810 litros de capacidad (antes, 697)
+ Hay opciones diésel V6 y V8 de entre 231 y 421 CV, una naftera V6 de 340 CV y una híbrida enchufable de 367 CV
+ Equipa tracción total 4Motion con diferencial central autoblocante. Distribuye el par hasta un 70% en el eje delantero y hasta un 80% en el trasero
+ La transmisión es automática de ocho velocidades
+ La suspensión es neumática con regulación electrónica de la amortiguación
+ Tiene diversos modos de conducción on y off-road: Eco, Confort, Normal, Individual (on), Nieve, Auto, Arena, Piedra y Expert (off)
+ Incorpora asistentes a la conducción, como el sistema de visión noctura, la ayuda en atascos, el asistente para cruces y la iluminación inteligente de luces Led
+ Cuenta con el instrumental totalmente digital “Premium Digital Cockpit” y una pantalla táctil central de 15 pulgadas
> RIVALES <
Audi Q7
BMW X5
Porsche Cayenne
Volvo XC90
