“Con este elemento de seguridad, la firma nipona pretende reducir la severidad de las lesiones que sufren los pasajeros de los asientos traseros en colisiones laterales al golpearse con los otros ocupantes. En principio, el diseño del airbag estaría pensado para un automóvil de cuatro plazas”, indicó la agencia EuropaPress.
Toyota aumenta así la seguridad en sus coches tras ser pionera también al lanzar los airbags de rodilla y el novedoso airbag de cortina posterior, que se despliega desde el techo sobre la luneta para proteger a los pasajeros traseros cuando el vehículo recibe un impacto desde atrás. Más información sobre este último dispositivo, aquí. Se estima que la presencia del airbag reduce hasta un 30% el riesgo de muerte para el conductor y el copiloto en casos de colisiones frontales.