Marzo fue el 14° mes consecutivo con crecimiento para las fábricas nacionales, que exportaron la mitad de las unidades. Todos los números del sector.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
La producción de vehículos creció por décimo cuarto mes consecutivo en la Argentina, de acuerdo al nuevo informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA). El último mes en el que el sector cayó fue enero de 2022. De ahí en adelante, los números siempre fueron positivos para la industria automotriz.
En marzo de 2023 se fabricaron 61.104 unidades en las plantas argentinas, lo que marca una suba del 25,4 por ciento en relación con el mismo mes de 2022, cuando se produjeron 48.746 ejemplares. Contra febrero de 2023 (46.286), se registró una suba del 32 por ciento. El acumulado anual llegó a 134.574 unidades, 28,1 por ciento más que en el período enero-marzo de 2022 (105.058).
A la par de la producción, también creció la exportación. En este caso, fue un 31,7 por ciento gracias a 32.420 operaciones. En marzo de 2022 habían sido 23.960; es decir, hubo una diferencia absoluta de 7.797 unidades. En marzo de 2023, las exportaciones representaron un 53,1 por ciento del total de la producción. El acumulado anual llegó a 67.738 unidades, 25,6 por ciento más que en el período enero-marzo de 2022 (53.945).
Brasil, como ya es habitual, lidera el ranking de países que compran autos argentinos. Hacia allí se exportaron en el primer trimestre de 2023 un total de 38.482 unidades. Esto significa que el 56,8 por ciento de los vehículos nacionales exportados fueron al país vecino. Más atrás, muy atrás, vienen Perú (6.858), Colombia (6.204) y Chile (5.550).
Al igual que ocurrió con los patentamientos (ver aquí), en marzo crecieron las ventas de fábricas a concesionarios. En este caso, fue un 12,6 por ciento gracias a 38.087 unidades, 4.260 más que las 33.827 de marzo de 2022. Del total, 25.023 fueron vehículos de producción nacional (+25% frente a marzo de 2022).
“Los volúmenes que el sector registró en este primer trimestre sostienen la tendencia al crecimiento que habíamos anticipado para el 2023. Este resultado resalta la importancia del trabajo conjunto de la cadena de valor, el diálogo permanente y la articulación público privada para encontrar los mecanismos que nos permiten sostener este crecimiento en un contexto muy desafiante”, destacó Martín Galdeano, presidente de ADEFA.
En la Argentina se producen actualmente los siguientes autos y utilitarios compactos/medianos: Fiat Cronos, Toyota Hilux, Toyota SW4, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Volkswagen Taos, Peugeot 208, Peugeot Partner, Chevrolet Tracker, Chevrolet Cruze, Citroën Berlingo, Mercedes-Benz Sprinter, Renault Alaskan, Renault Sandero, Renault Stepway, Renault Logan, Renault Kangoo y Nissan Frontier.
Se confirmó recientemente que a este listado se sumarán a futuro las pickups compactas de Renault y Nissan (ver aquí), mientras que saldrán los Stepway, Logan y Sandero. También podrían sumarse el nuevo 2008 (ver aquí) y el Toyota Dyna (ver aquí), y despedirse el Cruze (ver aquí), aunque por ahora estos últimos son sólo rumores.
