La próxima generación del compacto dejará atrás el estilo redondeado del modelo actual y adoptará un formato tipo crossover o SUV. Llegará a fin de año.
Mientras Citroën avanza con el desarrollo de la nueva generación del C3 (ver aquí) para distintos mercados de Sudamérica, entre ellos el de la Argentina, se publicaron nuevas proyecciones que anticipan cómo podría ser su diseño definitivo.
Los bocetos que publicó el medio brasileño Autos Segredos están inspirados en el modelo a escala que se filtró en mayo en la India (ver aquí). Dicha miniatura anticipaba que el nuevo C3 incorporará un estilo SUV y se alejará del estilo redondeado de la generación actual, con fuertes guiños hacia los modelos C3 Aircross y C4 europeos.
Bajo esa premisa, el portal del país vecino proyectó un C3 2022 con una carrocería bicolor (el techo, las carcasas de los espejos y la carcasa de los antiniebla están pintados de un color distinto) y con barras de techo, apliques plásticos que emulan a los viejos airbumps, conjunto óptico de tres niveles y nuevas llantas de aleación.
Desde ya, en estos dibujos no tuvo participación alguna la marca francesa, que por el momento no dio demasiados detalles sobre el futuro compacto aventurero. Seguramente en los próximos meses llegarán los primeros adelantos oficiales.
Autos Segredos dice que la producción del nuevo C3 comenzará este año y que se lanzará a la venta en diciembre, al menos en Brasil. Esta información está alineada con lo que en repetidas ocasiones anunciaron desde la marca del doble chevrón sobre un lanzamiento muy importante para fines de 2021.
De hecho, el Country Manager de Citroën Argentina, Gabriel Cordo Miranda, dijo el año pasado en una entrevista con el diario La Nación: “En 2021 lanzaremos un auto compacto, canchero y también accesible”. Si este plan se mantiene, significa que el lanzamiento será simultáneo para Brasil y Argentina, algo que no siempre ocurre con los vehículos regionales.
La nueva generación del C3 se producirá en la planta de Rio Grande do Sul, Río de Janeiro, sobre una versión simplificada de la plataforma CMP (Common Modular Platform), aquella que también utiliza el Peugeot 208 argentino.
A la espera de anuncios oficiales, se estima que la gama mecánica elegida para el C3 2022 estará compuesta por dos opciones: una naftera 1.2 litros de 82 CV y una turbo-naftera 1.2 litros de 130 CV, con caja manual de cinco velocidades o automática de seis, de acuerdo a la variante elegida por el cliente.
Hasta la llegada de la renovación, el C3 seguirá vendiéndose en la Argentina tal cual hoy, con una gama compuesta por cuatro versiones: Feel MT ($1.903.900), Feel Bitono MT ($1.918.900), Feel AT ($2.132.600) y Feel Bitono AT ($2.147.600), todas con un motor naftero 1.6 litros VTi de 115 CV. Los precios detallados tienen vigencia a julio de 2021.
