Si un cliente dispone del dinero total para un 0 km, suscribir un plan y licitar temprano asegura que se respete el precio de lista y agiliza el tiempo de entrega.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
El mercado automotor del 0 km en la Argentina está caracterizado, hoy por hoy, por dos factores. Por un lado, la falta de stock, producto de la crisis mundial de microcomponentes que aún genera impacto en las líneas de producción. Y por otro, los sobreprecios, debido a que hay una demanda sostenida por parte de los consumidores, pero una oferta acotada de unidades. Y eso, además de los sobreprecios, genera largas demoradas en las entregas que, según marca y modelo, pueden llegar hasta 12 meses.
Hasta antes de la pandemia (léase, 2019), el mercado automotor en la Argentina, aproximadamente en su mitad de volumen de operación, se desarrollaba a través de planes de ahorro. Un instrumento que permite comprar en cuotas sin interés (en general, son 84 meses) el 100% del valor del vehículo. Cuota que mes a mes, se ajusta en función del precio de lista del vehículo que se está adquiriendo.
Con los fuertes saltos en los precios de lista generados entre 2020 y 2021, y con el agravante del freno en la economía que generó la pandemia, muchos ahorristas encontraron imposible seguir afrontando el pago de las cuotas de sus planes. Y el sistema entró en crisis. Pero como todo en la Argentina, hay ciclos y ciclos…
Es sabido que cuando una automotriz comercializa un vehículo por plan de ahorro, no hay margen para el sobreprecio. Por ley, la terminal y su concesionario deben respetar el precio de lista. Además, ante una situación de falta de stock, las fábricas deben darle prioridad a la producción de unidades destinadas a plan de ahorro, por sobre las destinadas a la venta tradicional “de contado”.
¿Qué ocurre entonces hoy? Que el plan de ahorro vuelve a ser un instrumento atractivo, pero no para el perfil de cliente clásico de esta herramienta financiera. Lo es, decididamente, para aquel comprador “de contado”, que tiene el dinero disponible, y que aprovechando el plan de ahorro con licitación temprana, logra evadir el sobreprecio y obtener prioridad en la entrega de su unidad.
En enero, de hecho, las operaciones por plan de ahorro volvieron a crecer en la Argentina al ritmo pre-pandemia, el de 2019. CarsMagazine.com.ar consultó a concesionarios de distintas marcas y confirmó que es una tendencia. “El plan de ahorro está resurgiendo. Enero fue récord en suscripciones en el mercado y en nuestro caso, también tuvimos una alta participación”, explicaron desde Chamonix, concesionario oficial Peugeot de Pilar, ubicado en el Km 47 del Ramal Panamericana (ver más aquí).
Suscribirse hoy a un plan de ahorro para quien cuenta con el dinero “en mano” para el 0 km “es una alternativa más que interesante porque permite, luego del pago de la tercera cuota, licitar con el total del valor restante, y así asegurarse la unidad a precio de lista y con entrega garantizada”, agregaron desde Chamonix en diálogo con este medio.
Lógicamente, esta “jugada” del comprador con dinero “en mano” convertido en cliente de plan de ahorro tiene sustento en modelos que realmente estén disponibles en stock. Y en el contexto de restricciones de importaciones que impuso el gobierno, la oferta queda limitada a la producción nacional. Así es como, en el caso de Peugeot, el 208 es el modelo que viene creciendo en ese sentido.
“Creemos que esta tendencia, de clientes tradicionales que ingresan al plan de ahorro para asegurarse el precio de lista y la entrega pactada, se verá a lo largo de todo este año”, admitieron en Chamonix. “Un cliente hoy está licitando por el total en la tercera cuota y luego de eso, en 60 días está recibiendo la unidad. Un plazo más que atractivo en los tiempos que corren”, analizaron.
Es muy probable entonces que el plan de ahorro vuelva al centro de la escena del mercado automotor del 0 km este año en la Argentina, aunque con otro cliente detrás. Aquel que tiene el dinero en mano. Plan de ahorro, ¿mata sobreprecio y asegura la entrega? Al parecer, es una gran alternativa…
El plan de ahorro está resurgiendo como alternativa para asegurarse el precio de lista y prioridad en la entrega. Es una tendencia que confirmaron desde Chamonix, concesionarios oficial de Peugeot en Pilar (Km 47 de Panamericana, ver más aquí).
Es una posibilidad. De todos modos siempre estamos hablando de plazos de entrega de unos 3 a 5 meses. Y el precio solo debería quedar cerrado con el de la fecha de licitación.. Tener algunos contrincantes en la puja con idénticas intenciones también genera dudas sobre la fecha de entrega.
Además solo sirve si te interesa el modelo y versión de auto que está en el plan de ahorro, o una versión superior del mismo siempre y cuando te aseguren por contrato que el se permite y garantiza el cambio.
Saludos.