Es una mid-size que se posicionará por encima de la T6. Llegará de China con motor turbo-diésel 2.0 de 139 CV, tracción 4×4 y 900 kg de capacidad de carga.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
JAC Motors confirmó que en 2023 pondrá a la venta en la Argentina la segunda generación de la T8. Es una pickup mediana que convivirá en el mercado con la T6 (ver aquí), aunque con un posicionamiento superior. Se sumará a la gama compuesta también por los modelos S2, S3 y X200 (es un mini truck).
Desde la marca china le anticiparon a CarsMagzine.com.ar que la T8 llegará a los concesionarios con un motor turbo-diésel 2.0 litros. Es el mismo que ya ofrece en el mercado local su hermana menor, la T6, con 139 CV a 3.600 CV y 320 Nm de par máximo entre 1.600 y 2.600 rpm.
JAC adelantó a su vez que estará equipada con una transmisión manual de seis velocidades. Dicha caja enviará la fuerza a las cuatro ruedas (tracción 4×4), un detalle que la diferenciará de la T6 (ofrece variantes 4×2). El selector de tracción es electrónico.
Siempre con cabina doble, la pickup equipa suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes y tren trasero con elásticos, dirección asistida hidráulicamente y frenos a disco en las cuatro ruedas.
Mide 5,31 metros de largo, 1,88 de ancho y 1,83 de alto, con una distancia entre ejes de 3,09 metros. Tiene 21 centímetros de despeje, 30,9 grados de ángulo de ataque y 23,3 grados de ángulo de salida. La caja mide 1,52 metros de largo, 1,52 de ancho y 47 cm de alto, con una capacidad.
Contará con barras antivuelco, estribos laterales, luces de circulación diurna DRL, revestimiento epoxi en caja, faros traseros de Led, lámparas de xenón, faros regulables en altura y llantas de aleación bitono de 18 pulgadas.
El equipamiento incluirá tapizados de ecocuero, levantavidrios con One Touch, volante revestido en ecocuero, control de velocidad crucero, pantalla táctil de 8 pulgadas, Bluetooth, encendido por botón, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de retroceso 360 grados y espejos exteriores eléctricos.
La T8 apuntará al segmento que protagonizan la Toyota Hilux, la Volkswagen Amarok y la Ford Ranger. Recién una vez que conozcamos el precio, algo que ocurrirá al momento del lanzamiento, sabremos con precisión en qué franja de esta popular categoría participará.
Con este modelo, JAC sigue en camino de crecer en participación en el mercado argentino, donde últimamente las marcas chinas perdieron mucho terreno (ver aquí). En gran parte, esto ocurrió como consecuencia de las trabas a la importación que impuso el Gobierno de la Nación para evitar la salida de dólares.
