Con motor Euro 5 de 380 y 450 CV, el modelo regresa más moderno, eficiente y seguro en versiones 2038 4×2 (chasis y tractor), y 2545 6×2 (tractor).
Mercedes-Benz Camiones y Buses lanzó en el mercado argentino el nuevo Axor, desarrollado para el transporte de carga por ruta y operaciones logísticas de media y larga distancia. El renovado extrapesado está disponible en dos versiones: Axor 2038 4×2 (chasis y tractor), y 2545 6×2 (tractor).
El modelo equipa el motor OM 460 LA de 12,8 litros, Euro 5, con potencias de 380 y 450 CV, que reemplaza al anterior OM 457 LA de 12 litros. Se combina con la transmisión automatizada Powershift 3 Advanced de 12 velocidades, que asegura cambios más rápidos y eficientes. En cuanto a la capacidad de carga, es de hasta 62 toneladas (Peso Bruto Total Combinado).
Ofrecido en dos versiones de cabina dormitorio –Techo Bajo y Techo Elevado–, este camión de diseño moderno y robusto incorpora elementos de confort y practicidad como volante multifunción y palanca combinada de cambios y freno motor en la columna de dirección.
Entre los elementos de seguridad de serie se incluyen EBS (Asistencia Electrónica de Frenos), EBD (Distribución electrónica de la Fuerza de Frenado), ABS (Antibloqueo de Frenos), ASR (Antideslizamiento de las ruedas de tracción), ESP (Control Electrónico de Estabilidad) y HSA (Freno de pendiente), además de faros LED opcionales.
Ficha técnica Axor 2038/46 – S /36: click aquí.
Ficha técnica Axor 2545 LS /36: click aquí.
Hay más información en el comunicado de prensa a continuación de las imágenes…
COMUNICADO DE PRENSA – MERCEDES-BENZ CAMIONES Y BUSES
Mercedes-Benz Camiones y Buses presenta el nuevo Axor, ícono de su línea de extrapesados que regresa más moderno, eficiente y robusto
- La compañía lanza los nuevos Axor 2038 4×2 en dos versiones de chasis y tractor y Axor 2545 6×2 en una versión de tractor, desarrollados para el transporte de carga por ruta y operaciones logísticas de media y larga distancia.
- La novedosa cabina sigue la línea de diseño de los camiones de ruta de la marca y acentúa la imagen de solidez del Axor.
- Con un chasis similar al del Actros, el nuevo Axor llega con 62 toneladas de PBTC (Peso Bruto Total Combinado), adaptándose al uso de semirremolques o acoplados de hasta 4 ejes.
- El motor Mercedes-Benz OM 460 de 12,8 litros se ofrece en versiones de 380 y 450 caballos de fuerza.
- El nuevo Axor nace equipado con la avanzada transmisión automatizada PowerShift 3 Advanced de 12 velocidades, lo que brinda mayor rapidez y suavidad en los cambios de marcha y más eficiencia en la conducción del vehículo.
- Se ofrecen dos versiones de cabina dormitorio: Techo Bajo y Techo Elevado. Destaca por su amplio espacio interior, con un túnel central de apenas 200 mm, así como un asiento neumático ergonómico con hasta 11 ajustes. Además, cuenta con elementos de confort y practicidad como volante multifunción y palanca combinada de cambios y freno motor en la columna de dirección.
- Como aspecto destacado, el nuevo Axor incluye elementos de seguridad de serie como EBS (Asistencia Electrónica de Frenos), EBD (Distribución electrónica de la Fuerza de Frenado), ABS (Antibloqueo de Frenos), ASR (Antideslizamiento de las ruedas de tracción), ESP (Control Electrónico de Estabilidad), HSA (Freno de pendiente) y faros LED (opcionales).
Buenos Aires, 4 de marzo de 2026 – Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina incorpora nuevamente al mercado un ícono de su porfolio de camiones extrapesados: la consagrada línea Axor. En el marco de la celebración del 130° aniversario del primer camión del mundo, la empresa subsidiaria local de Daimler Truck comenzó el año con el lanzamiento de los modelos Axor 2038 4×2 y Axor 2545 6×2, indicados para el transporte de carga por ruta y operaciones logísticas de media y larga distancia.
“Con el regreso del Axor, seguimos ampliando nuestro porfolio. Es un camión moderno, robusto, eficiente, cómodo y seguro, además de fácil para el manejo en el día a día. Por todo esto, brinda mayor eficiencia y rentabilidad a los clientes, con bajos costos operativos”, destaca Roberto Faist, gerente de Marketing y Producto de Mercedes-Benz Camiones.
Crecimiento en todos los segmentos de camiones en 2026
Mercedes-Benz Camiones y Buses inició 2026 con fuerza gracias a los camiones de la nueva generación que presentó el año pasado: el nuevo Accelo, con mayor capacidad de carga y un aspecto más moderno; los camiones Atego, con un nuevo diseño y nuevas versiones tanto para aplicaciones off-road como logística regional; los extrapesados Actros y Arocs que se han consolidado en el mercado y conquistan clientes en todo el país; y ahora, el nuevo Axor.
“Con un porfolio renovado estamos creciendo de forma destacada en el mercado. Cerramos el año como líderes del mercado con un 33,4% de participación”, comenta Juan Pablo Biau Cristaldo, gerente de Ventas de Mercedes-Benz Camiones. En este sentido añadió: “Este año queremos ir por más. Es por eso que decidimos dar un paso importante en nuestra gran trayectoria, relanzando el Axor con muchas más ventajas para las empresas de transporte y los conductores”.
Cabina alineada al diseño de los camiones de ruta de la marca
La cabina del nuevo Axor destaca por su diseño moderno, lo que resalta la imagen de solidez del extrapesado. El inédito diseño visual sigue el estilo de los camiones Mercedes-Benz, combinado con el diseño del Arocs reforzando la sensación de robustez.
La robustez del modelo también se hace evidente en la parrilla frontal y en el parachoques más ancho. El nuevo conjunto de faros, halógenos o LED, amplía la sensación de fuerza, además de asegurar una mejor iluminación de la vía y mayor durabilidad, especialmente en la versión LED.
El Axor llega al mercado con dos opciones de cabina, ambas con suspensión neumática de serie: Dormitorio Techo Elevado y Dormitorio Techo Bajo, garantizando un excelente estándar de confort para el conductor.
Con un chasis similar al del Actros, el Axor lleva el ADN de robustez de los camiones extrapesados Mercedes-Benz. Además, destaca por su mayor capacidad de carga, con una PBTC (Peso Bruto Total Combinado) de hasta 62 toneladas.
La suspensión del camión es metálica en las versiones 2038 y neumática con un eje elevable en la versión 6×2, configuraciones reconocidas en el mercado por su resistencia y durabilidad.
Motor OM 460 con dos versiones de potencia
El Axor incorpora un nuevo motor, el ya consolidado OM 460 LA. Con esto, pasa de un motor OM 457 LA de 12 litros a uno de 12,8 litros versión Euro 5, alineado con las tendencias del mercado en este segmento. De esta manera, gana más potencia, con versiones de 380 y 450 caballos de fuerza, ofreciendo mayor economía además de una mejor relación costo-beneficio. El sistema de frenado auxiliar cuenta con freno motor Top Brake de serie.
El tren motriz también incluye la transmisión automatizada Powershift 3 Advanced de 12 velocidades, brindando cambios de marcha más rápidos, así como diversos modos de conducción, ya que cuenta con cuatro posibilidades de operación: Standard, Económico, Power y Manual.
Interior cómodo y ergonómico
La cabina del Axor no solo llama la atención por sus características externas. La suspensión neumática de serie refuerza el compromiso de Mercedes-Benz con el confort del conductor. La altura del túnel es baja, de tan solo 200 mm, lo que resulta en un amplio espacio interior que facilita el movimiento y mejora la ergonomía. La cama mantiene el estándar de confort preferido por los conductores de la región.
Entre las novedades de la cabina del nuevo Axor se incluyen también un volante multifunción de serie, un nuevo panel de instrumentos, arranque por pulsador, llave de presencia, selector de cambios que combina con el accionamiento del freno auxiliar e, integrada en la columna de dirección, una pantalla del cuadro de instrumentos con EcoSupport (sistema de evaluación de conducción), asiento neumático con 11 ajustes —un referente en el mercado en cuanto a confort y ergonomía.
En términos de tecnologías de seguridad, el nuevo Axor trae muchas novedades. Destacan el EBS (Asistencia Electrónica de Frenos), EBD (Distribución electrónica de la Fuerza de Frenado), ABS (Antibloqueo de Frenos), ASR (Antideslizamiento de las ruedas de tracción), ESP (Control Electrónico de Estabilidad), HSA (Freno de pendiente) y faros LED (opcionales). El sistema eléctrico incorpora una batería de ciclo profundo de 230 Ah, lo que garantiza una mayor vida útil y confiabilidad del sistema.
El nuevo Axor potencia la versatilidad de uso del camión
Este lanzamiento de Mercedes-Benz potencia la versatilidad del Axor para diversas aplicaciones, lo que siempre ha sido una de sus características más destacadas. Se ofrecen dos versiones de camión tractor y una versión 2038 4×2 chasis para el transporte por ruta y operaciones logísticas de media y larga distancia: el 2038 4×2 y el 2038 S 4×2, con una potencia de 380 caballos, y el 2545 LS 6×2, con una potencia de 450 caballos. Con esto, es ideal para su uso con furgones, cortinas laterales, graneleros, volquetes, contenedores, frigoríficos, porta-vehículos y plataformas de carga pesada.
Visión 360°: Repuestos y Servicios para todo el ciclo de vida del camión
Mercedes-Benz Camiones y Buses impulsa una visión de negocio 360°, a lo largo de la vida útil del camión o bus, desde la venta del vehículo 0km, repuestos, REMAN, hasta servicios de postventa, planes de mantenimiento y planes de financiación.
El lanzamiento del Axor viene acompañado de un porfolio completo de soluciones en Repuestos y Servicios. Entre los aspectos más destacados del porfolio de servicios al cliente, Mercedes-Benz también ofrece Planes de Mantenimiento, destacando Service Complete con 12% de descuento por los primeros dos meses del contrato en unidades Axor patentadas hasta septiembre 2026. Contempla la cobertura total de los mantenimientos preventivos y correctivos, lo que brinda previsibilidad y control de costos a las empresas.
La conectividad también es un diferenciador importante de la marca. El Nuevo Portal Fleetboard se ofrece para las unidades Axor patentadas hasta septiembre de 2026, por cuatro meses bonificados y los siguientes dos meses con 20% de descuento. Con un diseño moderno, es una plataforma intuitiva que ofrece una visión completa de la flota del cliente, con toda la información relevante, notificaciones y paneles de control personalizados, garantizando así una mayor eficiencia y tiempo de actividad operativa.
Repuestos Genuinos, que ofrecen máxima calidad, seguridad y rendimiento con una garantía de dos años (válida para piezas instaladas en los vehículos a través de los talleres de la Red de Concesionarios Mercedes-Benz Camiones y Buses). Con su amplia Red de Concesionarios en Argentina, presente en más de 45 puntos estratégicos de atención, Mercedes-Benz Camiones y Buses garantiza una amplia cobertura, agilidad y conveniencia para todos los clientes en todas las regiones del país. Esta estructura es esencial para asegurar que siempre se encuentren a disposición servicios calificados y repuestos con la confiabilidad característica de la marca.
Mercedes-Benz Compañía Financiera ofrece un portafolio de financiamientos, seguros y leasing
Mercedes-Benz Compañía Financiera, líder en financiamientos de la marca en todos los segmentos en los que opera, ofrece un porfolio completo de soluciones en financiamiento, seguros y leasing, ideal para viabilizar la renovación o expansión de la flota con el nuevo Axor.
Con este paquete integral, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su compromiso de estar siempre al lado del cliente, garantizando así disponibilidad, rentabilidad y confianza en cada kilómetro recorrido con el nuevo Axor.
