Hasta noviembre, el único por menos de tres millones era el nuevo C3, que ahora cuesta $3.100.200 en su versión base. Cuáles son los 10 más baratos.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
Por primera vez en la Argentina no hay autos 0 km con precio de lista inferior a $3.000.000. Las listas de las automotrices para diciembre de 2022 están todas por encima de esos valores, fruto de la incesante inflación que afecta al poder adquisitivo de la mayoría de los ciudadanos.
El auto 0 km más barato (o menos costoso) de la Argentina en diciembre de 2022 es el nuevo Citroën C3 (ver aquí) en versión PureTech 82 Live. En noviembre, era el único por debajo de $3.000.000 ($2.954.000, más precisamente). Un mes después ya cuesta $3.100.200.
LOS 10 AUTOS MÁS BARATOS PARA DICIEMBRE DE 2022
1- Citroën C3: desde $3.100.200
2- Toyota Etios: desde $3.268.000
3- Fiat Mobi: desde $3.280.900
4- Fiat Cronos: desde $3.668.900
5- Chevrolet Joy y Joy Plus: desde $3.687.900
6- Renault Sandero y Logan: desde $3.753.200
7- Nissan Versa: desde $3.849.100
8- Toyota Yaris: desde $4.102.000
9- Fiat Argo: desde $4.212.200
10- Chevrolet Onix y Onix Plus: desde $4.268.900
Hay varias aclaraciones que hacer sobre este top ten. En primer lugar, que no se tuvo en cuenta al Toyota Etios Aibo (es la versión utilitaria del hatchback), que vale $3.146.000 en diciembre de 2022. Tampoco al Volkswagen Polo Trend (ver aquí), que por precio debería entrar al top ten pero se consigue únicamente a través del plan de ahorro. No está a la venta por el canal convencional.
Además, que el Peugeot 208 argentino salió de la lista porque este mes su versión más accesible, la Like 1.2, cuesta $4.269.100. Apenas 200 pesos lo separan del Chevrolet Onix LS 5 Puertas, que en diciembre se metió nuevamente entre los 10 más baratos.
Y un detalle no menor: todos estos precios corresponden a las listas difundidas por las automotrices; es decir, son valores sugeridos oficiales. Esto significa que no necesariamente son los que los concesionarios están ofreciendo a sus clientes.
Lamentablemente, fruto de la falta de stock que atraviesa el mercado por distintas cuestiones (principalmente, es por las trabas a la importación), para comprar un 0 km hay que invertir más de lo que se debería. Los sobreprecios están a la orden del día.
CarsMagazine.com.ar detectó que, sobre lo que informan las automotrices, el precio final puede distar hasta un 50 por ciento. Incluso el valor de un mismo auto y versión varía de un concesionario a otro.
