Será la variante tope de gama de la futura pickup de industria nacional. Ofrece un motor turbodiésel 3.0 litros de 258 CV y detalles estéticos exclusivos.
> DE QUÉ SE TRATA <
Es la variante más exclusiva de la pickup mediana de la marca de la estrella. Se distingue del resto de la gama principalmente por el motor, pero también tiene detalles estéticos y de equipamiento exclusivos. Las versiones de cuatro cilindros se presentaron en 2017 y TruckMagazine.com.ar tuvo un contacto con una unidad (ver aquí). La de seis cilindros hará su debut en el Salón de Ginebra 2018, en marzo.
> DÓNDE EVOLUCIONA <
Mecánica, estética y equipamiento
> LANZAMIENTO EN ARGENTINA <
Primer semestre de 2019
> ORIGEN <
Argentina (Santa Isabel, Córdoba)
> DATOS CLAVE <
+ Equipa un motor turbodiésel 3.0 litros V6 de 258 CV y 550 Nm de par máximo. Será la pickup mediana más potente del mercado.
+ La transmisión es automática de siete velocidades, con reductora y bloqueo de diferencial.
+ La tracción es total, con reparto fijo del 60% al eje trasero y del 40% al delantero.
+ Cinco modos de conducción: Comfort, Eco, Sport, Manual y Offroad.
+ Cifras oficiales: acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, llega a 205 km/h y consume 9 l/100 km en ciclo mixto.
+ Dos niveles de equipamiento: Progressive y Power.
+ Tiene detalles cromados interiores y exteriores exclusivos.
+ Como las de cuatro cilindros, utiliza la plataforma de la Nissan Frontier.
> RIVALES <
Volkswagen Amarok V6
