Cabe aclarar que la versión de 90 caballos se mantiene a la venta, pero ahora también se ofrece la de 110 CV. El aumento de potencia no se logró mediante un incremento de la cilindrada, que se mantiene en 2.0 litros, sino gracias a un nuevo turbocompresor y un intercambiador de calor o intercooler. A diferencia de la versión de 90 CV, este turbo cuenta con una válvula limitadora de sobrepresión, controlada electrónicamente por el calculador de inyección de gasoil, que permite una mayor entrada de aire y una respuesta más rápida.
El aumento del torque, lógicamente, se nota más en marchas bajas (pasó de 20,9 kgm a 25,4 kgm) y se obtiene ahora a menor régimen, en las 1.750 rpm en lugar de las 1.900 rpm de la versión de 90 caballos. Este nuevo poder de reacción, combinado con las reconocidas cualidades dinámicas del 307, otorga un comportamiento destacable.
El equipamiento de serie también fue mejorado y la versión top, la XS Premium, incluye con tapizado de cuero, pedalera deportiva y control de velocidad crucero. Los precios del 307 HDi 110 CV son de $ 76.600 y $ 81.100 (versiones 5 puertas) y de $ 77.800 y $ 82.600 (versiones sedán).
