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Lanzamiento: Nuevo Renault Kangoo Express en Argentina

8 mayo, 2018

La flamante generación del utilitario ya se vende en Argentina, desde $326.800. Nuevos motores nafta 1.6 de 114 CV y diésel 1.5 de 89 CV. ESP en toda la gama.

Por Martín Egozcue
martin.egozcue@carsmagazine.com.ar

> DE QUÉ SE TRATA <
Es la segunda generación del furgón pequeño del rombo destinada al Mercosur, que así reemplaza al modelo originalmente lanzado en Argentina en 1998. Fruto de una inversión de 100 millones de dólares, el Nuevo Kangoo Express utiliza la plataforma del Logan y el Sandero y está basado en el Dokker, modelo que en Europa se comercializa bajo la marca Dacia (perteneciente al Renault Group). En consecuencia, este Nuevo Kangoo es distinto al Kangoo de segunda generación que Renault comercializa en Europa desde 2007.

> DÓNDE EVOLUCIONA <
Plataforma, diseño, mecánica y equipamiento

> FECHA DE LANZAMIENTO <
Mayo de 2018

> ORIGEN <
Argentina (Santa Isabel, Córdoba)

> VERSIONES Y PRECIOS <
Profesional 2 Asientos 1.6 SCe 114 CV MT5: $326.800
Confort 2 Asientos 1.6 SCe 114 CV MT5: $338.600
Confort 2 Asientos 1.5 dCi 89 CV MT5: $362.600
Emotion 2 Asientos 1.6 SCe 114 CV MT5: $364.100
Confort 5 Asientos 1.6 SCe 114 CV MT5: $369.800
Confort 5 Asientos 1.5 dCi 89 CV MT5: $395.500
Emotion 5 Asientos 1.6 SCe 114 CV MT5: $387.200

> GARANTÍA <
2 años o 100.000 km

> MECÁNICA <
Dos nuevas opciones de motorización: naftera SCe de 1.6 litros, 114 CV de potencia y 156 Nm de torque, con transmisión por cadena; y turbodiésel dCi de 1.5 litros, con 89 CV y 220 Nm. En ambos casos, transmisión manual de cinco velocidades, tracción delantera y nueva dirección, ahora electro-hidráulica.

> LAS CLAVES <
+ Tres niveles de equipamiento: Profesional, Confort y Emotion (los dos últimos, con 2 o 5 asientos).
+ De serie en toda la gama, con Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Control de Tracción (ASR), Asistente de Arranque en Pendiente (HSA), Distribución Electrónica de Fuerza de Frenado (EBD) y Asistente al Frenado de Urgencia (AFU).
+ También de serie en toda la gama, cinturones inerciales de tres puntos y apoyacabezas en cada plaza.
+ Anclajes Isofix en la variante Emotion de cinco asientos.
+ Doble puerta lateral corrediza en las versiones de cinco asientos.
+ Puertas traseras batientes y asimétricas: se abren a 90° (se bloquean para evitar que las cierre el viento) o incluso a 180 grados.
+ La configuración de 2 asientos ofrece 3,3 m3 de volumen de carga. Y con 5 asientos (segunda fila rebatible 1/3 – 2/3), entre 0,8 y 3 m3.
+ El volumen de carga de la configuración de 2 asientos puede ampliarse a 3,9 m3 con el sistema Easy Seat (el asiento del acompañante puede rebatirse, plegarse contra la guantera o extraerse).
+ La capacidad máxima de carga del Nuevo Kangoo es de 750 kg.
+ En las versiones más equipadas, se destaca el sistema multimedia Media NAV de 7’ pulgadas, con GPS y cámara de retroceso.
+ Otros equipamientos destacados, según versión: sensor de estacionamiento trasero, computadora de abordo, espejos exteriores eléctricos, y regulador y limitador de velocidad.