Es un restyling de la tercera generación, con novedades en diseño y equipamiento. Conserva la mecánica híbrida de 203 CV, con tracción AWD. El precio, en octubre.
Por @TinchoEgozcue
Ford presentó en la Argentina la Nueva Kuga 2023, un restyling de la tercera generación del SUV mediano (segmento C), que se actualizó en diseño y equipamiento, conservando su motorización híbrida. La comercialización se iniciará en octubre y recién entonces se conocerá el precio de la única versión disponible, denominada Platinum.
Importada desde los Estados Unidos, la Nueva Kuga conserva la mecánica híbrida (no enchufable) del modelo anterior, lanzado en la Argentina en junio de 2020 (ver aquí). Es decir, la combinación de un motor turbo-naftero 2.5 litros de 165 CV, junto a otro eléctrico de 130 CV, que en conjunto (la suma no es lineal) generan 203 CV finales. La tracción es integral AWD y la transmisión, automática eCVT.
La Nueva Kuga se destaca por su nuevo diseño, su completo equipamiento de seguridad (con numerosas ADAS, ayudas a la conducción semiautónoma); y también por su propuesta de tecnología y confort (ver más detalles de equipamiento en la gacetilla y la ficha técnica para descargar).
Si bien el precio aún se desconoce, sirve como parámetro que el modelo anterior de Kuga finalizó su comercialización durante este mes de agosto, con un valor de sugerido al público de $27 millones. Sería lógico que en octubre, por inflación y por ser un modelo de mayor equipamiento, la Nueva Kuga 2023 ubique un poco por encima de dicha cifra.
En la Argentina, el principal rival de la Ford Kuga, por su motorización híbrida y tracción integral, es la Toyota RAV4 (ver aquí). En segundo término, podría competir también con el Peugeot 3008 Hybrid4 (ver aquí), aunque en este caso se trata de un híbrido-enchufable (lo que permite mayor autonomía en modo 100% eléctrico).
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Gacetilla de la Nueva Ford Kuga 2023
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Ficha Técnica de la Nueva Ford Kuga 2023
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Fotos de la Nueva Ford Kuga 2023
