Volkswagen le confirmó a CarsMagazine que se pondrá a la venta en el primer semestre de ese año, con otro diseño y más tecnología, confort y seguridad.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
La actualización de la Volkswagen Amarok de producción nacional se pondrá a la venta en los concesionarios de la Argentina durante el primer semestre de 2024. Se lo confirmó a CarsMagazine.com.ar nada menos que el director comercial del Grupo Volkswagen en el país, Martín Massimino (ver aquí).
El directivo anticipó que la pickup pasará por “una renovación total del diseño” y sumará “tecnología, confort y seguridad en línea con lo que el cliente demanda hoy”. Y avisó que próximamente (no dijo en qué momento) la automotriz alemana anunciará más detalles de la renovación.
Massimino declaró en línea con lo que había dicho el CEO de Volkswagen para América Latina, Pablo Di Si, cuando se anunció una nueva inversión de 250 millones de dólares en la Argentina (ver aquí). “Vamos a modernizarla. La vamos a actualizar y le vamos a poner más tecnología”, reveló, sin más detalles.
Así las cosas, no sería descabellado imaginar que la nueva Volkswagen Amarok argentina se diferenciará del modelo actual en el diseño frontal, el estilo del habitáculo y el equipamiento de seguridad y confort. El medio brasileño K-Design ya se animó a pronosticar cómo podría verse de frente y de atrás, como muestran las fotos que ilustran esta nota.
Casualmente (o no), ni Di si ni Massimino se refirieron a la gama mecánica de la Amarok 2024. Esto nos hace pensar que la oferta continuaría protagonizada por el motor turbo-diésel 2.0 litros de 140 CV o 180 CV, con caja manual de seis marchas o automática de ocho, según la versión. También seguiría vigente al tope de la gama el turbo-diésel V6 3.0 litros de 224 CV.
Ante la consulta de este medio, Massimino fue contundente y descartó la chance de que llegue importada la nueva generación de la Amarok (ver aquí): “Hoy no tenemos previsto incorporar a nuestra oferta comercial en la Argentina la Amarok que se fabricará en Sudáfrica”. También reconoció que “no está prevista la fabricación de Tarok en Pacheco”.
Con la renovación de la Amarok nacional, que promete diez años más en el mercado (eso fue lo que dijo Di Si para descartar los rumores de retirada en 2025), Volkswagen intentará mantenerse competitiva en un segmento cada vez más peleado, y con fuertes anuncios para el futuro. De hecho, sus dos rivales más directos (Toyota Hilux y Ford Ranger) tendrán nuevas generaciones argentinas en los próximos años.
Diez años mas desde 2024 es irse a 2034, es decir 24 años de vida util para un modelo. Lo mas triste es que posiblemente les funcione y la gente la siga comprando.
Saludos