Con 3,99 m de largo, variada gama mecánica y completo equipamiento de seguridad y confort, se ubicará un escalón por debajo del compacto Seltos.
A seis meses de haberlo presentado en fase de prototipo en el Salón de Nueva Delhi, India, Kia develó la versión definitiva de producción en serie del Sonet, el SUV con el que competirá en el segmento más compacto del mercado y que la filial argentina ya planea para comercializar en el mercado local.
“Está en los planes, pero todavía no tenemos fecha”, le confirmaron a CarsMagazine.com.ar desde Kia Argentina. A modo de especulación, podemos imaginar que llegará hacia fines de 2021 o entrado el 2022. Jugará seguramente un rol fundamental la coyuntura económica post pandemia a la hora de tomar una decisión sobre el momento del lanzamiento.
El Kia Sonet es un compacto con estilo aventurero que se posicionará un escalón por debajo del Seltos (ver aquí), el SUV del segmento B con el que la marca surcoreana competirá en el segmento de Ford EcoSport, Chevrolet Tracker y Volkswagen T-Cross, entre otros. Esto significa que será rival del futuro Nissan Magnite (ver aquí) y de la “mini EcoSport” que prepara Ford (ver aquí). En algunos países de la región se enfrentará también al Chevrolet Groove (ver aquí), modelo que no está en los planes de General Motors Argentina.
Fabricado y comercializado en una primera etapa de manera exclusiva en la India, mide menos de 4 metros de largo (3,99 metros, para ser más precisos) a fin de aprovechar el beneficio impositivo que el país asiático ofrece a los vehículos de ese tamaño para fomentar su uso y combatir el congestionamiento de tránsito.
Saldrá a la venta al mercado de la India con una motorización naftera 1.2 litros de aspiración natural y 84 CV. Más adelante se sumarán a la gama una variante turbo-naftera 1.0 litros de tres cilindros para la versión GT Line (fotos) con cerca de 100 CV, y una turbo-diésel 1.5 litros de cuatro cilindros cuya potencia no fue informada. La tracción será delantera en todos los casos y la caja, manual de cinco o seis velocidades, o automática de doble embrague y siete relaciones.
El Sonet está basado sobre la plataforma del Hyundai Venue, un modelo que deriva del Accent y mide 4,03 metros de largo. El Venue podría ser considerado una especie de “mini Creta” (4,27 metros) o “mini Kona” (4,16 metros). Al menos hasta principios de año, estaba en los planes de Hyundai Argentina para llegar en el transcurso de 2020.
El equipamiento del “aventurero” de Kia será muy completo. Entre los elementos confirmados, se destacan los faros de Led, las llantas de aleación de 16 pulgadas, las barras de techo, las manijas de las puertas cromadas, el sistema de audio Bose, los seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), los sensores de estacionamiento, los tapizados de cuero, el sistema de carga sin cable para teléfonos inteligentes y la pantalla táctil central de 10,25 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento.
Los equipamientos mencionados estarán en las versiones más equipadas del mercado indio. La configuración para el mercado argentino, junto a las motorizaciones y los precios de cada versión, se confirmarán al momento del lanzamiento.
