El parque automotor creció apenas 1,61 por ciento frente a 2022. Para mantener la antigüedad de la flota se deberían vender más de 1 millón de unidades por año.
El parque automotor argentino llegó a 15.079.041 vehículos hacia fines de 2022, según un relevamiento de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC). Esto significa que creció apenas un 1,61 por ciento en relación con 2021, cuando la flota circulante nacional era de 14.840.010 unidades.
A diciembre del año pasado, había 3,1 habitantes por vehículo en la Argentina. Como referencia, el mismo ratio en México es de 3,4 y en Brasil, de 4,8. Para llegar a esta relación, AFAC cruza los datos de la flota circulante con los de la población.
Del total de vehículos en circulación, el 82,4 por ciento son automóviles; el 14,2 por ciento, comerciales livianos; y el 3,4 por ciento, comerciales pesados, calcula el estudio. En esta última categoría se incluyen camiones y ómnibus, pero no se consideran acoplados, remolques y maquinaria vial o agrícola.
Antigüedad del parque automotor argentino
Considerando la flota circulante en su totalidad, la edad promedio es de 13 años (en 2021 era de 12,1 años). Si sólo se tiene en cuenta al período 2003-2022 (abarca 11,11 millones de vehículos), la edad promedio baja a 8,1 años, lo que marca un envejecimiento del parque en relación con los datos obtenidos sobre 2021 (7,9 años).
AFAC calculó que, para que la flota circulante mantenga su edad actual, se deberían incorporar anualmente 1.098.000 vehículos nuevos. Es una cifra inalcanzable para el mercado argentino hoy por hoy. Las proyecciones para 2023 giran en torno a los 430.000 patentamientos.
Poco menos de la mitad de los vehículos en circulación fue patentado entre 2013 y 2022, concretamente un 40 por ciento. Los vendidos entre 2003 y 2012 representan un 33 por ciento de la flota y el 26,29 por ciento restante corresponde a unidades anteriores al 2003. El dato: desde 1966, en la Argentina se patentaron más de 26,8 millones de vehículos.
Avanzan los autos electrificados
Más de la mitad de la flota circulante son vehículos nafteros (63%). Los diésel representan el 24,8 por ciento del parque, una participación que cayó en los últimos años (en 2010 era del 37%). Por otra parte, cayó la presencia de unidades convertidas a GNC: a fines de 2022 era del 11 por ciento (12,9% en 2021).
La participación de los modelos ecológicos sigue siendo insignificante para el total del parque, pero igualmente crece. Los híbridos se duplicaron: de 9.350 unidades en 2021 a 18.880 en 2022 y la flota de eléctricos pasó de 175 a 440 ejemplares al cierre del período.
El Área Metropolitana de Buenos Aires abarcaba a fines de 2022 el 46,9 por ciento del parque automotor. La segunda flota más grande es la de Córdoba, con el 10,1 por ciento. Y la tercera, Santa Fe, con el 8,6 por ciento. Les siguen Mendoza, Entre Ríos, Tucumán, Neuquén, Río Negro, Chubut y Salta/Corrientes/Misiones, en ese orden.
En cuanto a la composición por marcas, las de mayor presencia en la flota circulante son: Renault, con el 16,4 por ciento, y Volkswagen, con el 15,6 por ciento. Más atrás están Ford (13,3%), Fiat (13,3%), Chevrolet (11,6%), Peugeot (9,4%) y Toyota (6,9%).
Para descargar el informe de AFAC sobre la flota circulante argentina, click aquí.
