La Ecosport fue lanzada en 2003 y está desarrollada sobre la base del Fiesta, ya que comparte la misma plataforma mecánica y estructural. Fabricada en Brasil, sólo se comercializa en América Latina, donde se ha convertido en un éxito de ventas. En noviembre de 2007, Ford lanzó en Argentina lo que denominó Nueva Ecosport, un restyling exterior e interior aplicado sobre el modelo original. Creador de un nuevo segmento que algunos denominan E, la Ecosport, según la define su fabricante, es un “Utilitario Deportivo Compacto”. En otras palabras, un vehículo que conjuga ciertas virtudes de un automóvil compacto con la fisonomía de un SUV o todoterreno, sin que ello implique que posea tracción integral. De todas formas, la Ecosport ofrece en una de sus versiones la tracción 4×4, aunque se trata de la opción menos elegida por el público.
Desde su aparición, el “concepto Ecosport” se convirtió en un suceso comercial, al punto que las automotrices rivales intentaron lanzar productos similares –Fiat Idea y VW Crossfox, entre otros–, aunque sin llegar a inquietar el liderazgo de la Ecosport en el particular segmento. Sin ir más lejos, en abril pasado la Ecosport se ubicó como el cuarto vehículo más vendido del mercado argentino, con 1.221 unidades, superado sólo por el Chevrolet Corsa Classic, VW Gol Trend y Peugeot 207 Compact.
Quedó muy parecida a la recreación que había hecho yo hace un tiempo:
http://www.area75.com.ar/blog/2009/04/24/ford-ecosport-2010-nueva-recreacion/Jorge L. Fernández
mmmmmmmmmmm
eso no baja de los 25 000 dolares,
Seguíra siendo tan exitosa ahí?? o muy rapido para los mercados en “desarrollo”
En verdad la recreación de Jorge Fernández anticipó lo que será la futura EcoSport. Espero que la que se fabrique en Brasil tenga la misma tecnología que la de México. Suscribí un Plan Ovalo confiando en ello.
By Osvaldo
Yo le pondria freno a disco en las 4 ruedas
mi consulta cuando sera lanzado la nueva ecosport2011 gracias
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mi consulta cuando sera lanzado la nueva ecosport2012 gracias