Pese a la falta de stock que se reportó en los concesionarios, el sector creció en relación con el año anterior. Para el 2022 se espera un piso de 400.000.
Se patentaron 381.777 vehículos en la Argentina durante 2021, informó la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA) en el reporte que detalla las cifras finales de un año marcado por la escasez de unidades en los salones de ventas, fruto de las dificultades para importar y la crisis de los microchips.
Este número de patentamientos representa una suba del 11,5 por ciento en relación con el de 2020, cuando se vendieron 342.540 vehículos nuevos. El año pasado también fue “especial”, ya que la pandemia obligó a cerrar las puertas de los concesionarios, detener las fábricas y el mercado quedó en “stand by”.
A principios de año, los concesionarios esperaban concluir el 2021 con alrededor de 450.000 vehículos patentados, pero no menosprecian el volumen final alcanzado por las trabas a las que se enfrentaron este año para abastecer a la creciente demanda de unidades por parte de los compradores.
“Si bien son 68.223 unidades menos que las proyecciones iniciales, es una cifra que no es menor y que nos lleva a destacar el enorme esfuerzo hecho por toda la cadena de valor para responder una demanda que ha sido muy fuerte durante todo el año”, resaltó a través de un comunicado el presidente de ACARA, Ricardo Salomé.
Salomé consideró que “ha sido realmente épico haber podido dar respuesta” desde los concesionarios y recordó “los problemas de abastecimiento” que tuvieron, lo que provocó estar “muchos meses con los locales semi-vacíos”.
Para el 2022, ACARA proyecta un volumen total de patentamientos cercano a las 400.000 unidades “siendo positivos y esperanzados”, dijo Salomé. “Nuevamente el punto crítico estará en la producción por falta de chips, por un tema preocupante como el Covid y por la restricción a las importaciones por falta de dólares”, explicó.
Como era de esperarse, el Fiat Cronos finalizó el año como el auto más vendido de la Argentina sin distinguir segmentos. El sedán de producción nacional alcanzó 37.449 patentamientos, un 126% más que en 2020. La disponibilidad en los concesionarios y los precios “accesibles” para el bolsillo de la mayoría parecen haber sido los puntos clave de semejante éxito.
El segundo lugar fue ocupado por la Toyota Hilux, que perdió el trono con 27.128 patentamientos. Y el tercero, por la Volkswagen Amarok (18.682). El podio se formó al 100 por ciento por vehículos argentinos y eso no es casualidad: todo el año hubo más disponibilidad de modelos nacionales y escasez de importados. Más atrás quedaron Peugeot 208, Volkswagen Gol, Ford Ranger, Toyota Etios, Toyota Yaris, Toyota Corolla y Chevrolet Onix.
Entre las marcas, Toyota consiguió el primer puesto con 73.567 y le quitó el trono a Volkswagen luego de 17 años de liderazgo ininterrumpido. La alemana terminó segunda, con 55.457 ventas. Atrás quedaron Fiat (50.377), Renault (35.355), Ford (29.221), Chevrolet (27.304), Peugeot (27.186), Nissan (15.770), Citroën (12.436) y Jeep (11.287).
> ESTADÍSTICAS ACARA <
Para descargar Diciembre + Anual 2021, click aquí.
