La inflación no cesa y los modelos nuevos están cada vez más lejos del bolsillo de la mayoría de los argentinos. Hay sólo cuatro opciones por menos de $5.000.000.
Por Redacción – CarsMagazine.com.ar
CarsMagazine.com.ar revisó las listas de precios de las automotrices para mayo de 2023 y detectó que ya no quedan autos 0 km a la venta en la Argentina por menos de $4.300.000. En abril, el único que todavía estaba debajo de esa cifra era el Toyota Etios (ver aquí).
De abril a mayo, el hatchback de la marca japonesa subió de $3.994.000 a $4.294.000. Esto significa que aumentó un 7,51 intermensual, lo que marca –nuevamente– que las automotrices no suelen ajustar por dólar blue (la cotización subió casi 20 por ciento el mes pasado). En general, están más alineadas con el Índice de Precios al Consumidor.
LOS 10 AUTOS MÁS BARATOS PARA MAYO 2023
1- Toyota Etios: desde $4.294.000
2- Chevrolet Joy y Joy Plus: desde $4.653.900
3- Citroën C3: desde $4.755.900
4- Fiat Mobi: desde $4.836.200
5- Renault Sandero y Logan: desde $5.009.900
6- Nissan Versa: desde $5.221.200
7- Toyota Yaris: desde $5.264.000
8- Fiat Cronos: desde $5.402.700
9- Chevrolet Onix y Onix Plus: desde $5.575.900
10- Fiat Argo: desde $5.846.300
En la elaboración de este top ten no se tuvo en cuenta al Toyota Etios Aibo (es la versión utilitaria del hatchback), que vale $4.059.000 en mayo de 2023. Además, se tomó como referencia la versión de entrada de gama de cada vehículo.
Un dato llamativo: de abril a mayo, el Citroën C3 “base” aumentó más de $700.000 (+17 por ciento, más cerca del blue que la mayoría) y cayó del segundo al tercer lugar de este ranking. Cuando lo lanzó (ver aquí), la marca francesa lo posicionó como el 0 km más barato del país, pero en menos de un año ya perdió el título.
Otro punto: a este ritmo inflacionario, es un hecho que en los próximos meses no quedarán autos 0 km por menos de $5.000.000, una cifra que otrora correspondía a los segmentos más exclusivos.
Un detalle importante para tener en cuenta si es que estás buscando precios para comprar un 0 km: estos valores corresponden a las listas difundidas por las automotrices; es decir, son sugeridos. Esto significa que no necesariamente son los que los concesionarios están pidiendo a sus clientes.
Por la falta de stock que generan las trabas a la importación impuestas por el Gobierno de la Nación, los sobreprecios están a la orden del día. Lamentablemente, los consumidores son castigados con subas de hasta el 50 por ciento en algunos casos, según averiguó CarsMagazine.com.ar.
