Las novedades se presentan en el sedán, el allroad y el S4. Además de un rediseño exterior e interior, nuevos colores y terminaciones, hay mejoras en motorización, equipamiento y tecnología. Los precios de mayo arrancan desde 47.000 dólares.
Las diferencias estéticas de la gama del A4 se aprecian, principalmente, desde las ópticas delanteras.
La gama del Audi A4 acaba de renovarse en la Argentina, tanto para las versiones sedán, como allroad y S4. A partir de mayo ya se comercializa localmente la última actualización de la familia más exitosa de la marca alemana, que en 39 años de trayectoria ya vendió más de 10 millones de unidades, y hoy atraviesa su octava generación.
A nivel estético, las principales diferencias de la gama 2012 del A4 se perciben en el capot, la parilla, las molduras, los faros y hasta los clásicos anillos. Además, la gama ahora comprende 13 colores, con cuatro novedades: plata Cuvée, azul Scuba, rojo Shiraz y gris Daytona. En dimensiones prácticamente no hubo cambios (sólo unos milímetros). Así, la versión sedán mantiene su longitud en 4,70 metros, mientras que el alroad y el S4 llegan hasta 4,72 metros. Por dentro también se advierten novedades, en el volante, la palanca de cambios, las inserciones y los acabados. También son distintas las alternativas de tapizados opcionales.
En motorización, la gama del A4 presenta mejoras en la eficiencia de combustible, con una reducción del consumo del 11% en promedio, aunque en varios casos con incrementos de potencia y torque. Hay dos opciones diesel TDI y cuatro nafteras TFSI. Todos son impulsores sobrealimentados de inyección directa, equipados con sistemas de recuperación y de arranque y parada de serie.
El S4 también se renovó y mantiene la motorización V6 de 3.0 litros y 333 CV, con tracción quattro.
Los motores TDI son el 2.0 y el 3.0 V6, que entregan 143 y 240 caballos, respectivamente. Los nafteros son el flamante 1.8 de 170 CV (redujo su consumo en 19%), el 2.0 de 211 CV y el nuevo 3.0 V6, que entrega 272 CV y, en el caso del S4, desarrolla 333 caballos. Las versiones de tracción delantera proponen transmisión manual de 6 velocidades o la automática multitronic de variación continúa, mientras que las versiones quattro (tracción integral) están asociadas a la caja S tronic de 7 velocidades.
En lo que respecta a sistemas de infotainment, la renovada gama del A4 ofrece un conjunto modular de última generación. La radio Symphony con sistema de sonido Audi es de serie, aunque la oferta la encumbra el MMI Navigation Plus con un gran disco duro, monitor en color, gráficos en 3D y reproductor de DVD.
A continuación, los precios vigentes a mayo de la gama 2012 del Audi A4 en la Argentina:
A4 Attraction 1.8 TFSI Manual (170 CV) USD 47.000
A4 Ambition 1.8 TFSI Manual (170 CV) USD 55.780
A4 Attraction 1.8 TFSI Multitronic (170 CV) USD 54.380
A4 Ambition 1.8 TFSI Multitronic (170 CV) USD 59.550
A4 Attraction 2.0 TFSI Manual (211 CV) USD 56.260
A4 Ambition 2.0 TFSI Manual (211 CV) USD 59.815
A4 Attraction 2.0 TFSI Multitronic (211 CV) USD 60.100
A4 Ambition 2.0 TFSI Multitronic (211 CV) USD 63.655
A4 Attraction 2.0 TFSI Stronic quattro (211 CV) USD 63.700
A4 Ambition 2.0 TFSI Stronic quattro (211 CV) USD 67.255
A4 Attraction 2.0 TDI Multitronic (143 CV) USD 64.200
A4 Ambition 2.0 TDI Multitronic (143 CV) USD 69.845
A4 3.0 TFSI S tronic quattro (272 CV) USD 79.400
A4 3.0 TDI S tronic quattro (240 CV) USD 90.950
S4 3.0 TFSI S tronic quattro (333 CV) USD 101.000
