En agosto de 1983, el Audi quattro logró una primera y arrasadora victoria en el Rally de la República Argentina. Audi Argentina rememora uno de los capítulos más importantes de su historia, celebrando los 30 años de ese acontecimiento. Para ello, la marca trasladó desde Alemania al Audi Rallye quattro A2, que de la mano de su piloto original, Hannu Mikkola, volvió a lucir su potencia en Argentina.
Junto al primer quattro, presentado en 1980 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, Audi desarrolló una exitosa era de automóviles con tracción en las cuatro ruedas. “Nuestro deseo es crear un coche que permanezca anclado en el suelo. El aspecto más importante no es la elegancia, sino sus aptitudes”, describía Hartmut Warkuss, el entonces jefe de diseño de Audi.
La tecnología quattro logró cuatro campeonatos mundiales sucesivos, entre 1982 y 1984. El Audi Rallye quattro, en sus diferentes versiones y evoluciones, y los nombres de sus pilotos –Michèle Mouton, Hannu Mikkola, Stig Blomqvist y Walter Röhrl– perduran en las páginas de la historia del Rally Mundial.
En 1983, Argentina fue escenario y testigo de una de las más legendarias victorias del Audi Rallye quattro. La ciudad de San Carlos de Bariloche fue sede de la 3ª edición del Rally de la República Argentina, en la que el podio resultó copado por el equipo oficial de Audi.
Mikkola, Blomqvist y Mouton, con sus copilotos, festejaron el “1-2-3” en la clasificación general, y como si eso fuera poco, el 4° puesto también lo ocupó la escudería de los cuatro anillos, de la mano del reconocido piloto Shekhar Mehta.
Para conmemorar los 30 años del triunfo del Audi quattro en nuestro país, Audi Argentina desarrolló una serie de acciones que contaron con la presencia del Audi Rallye quattro A2, que Audi Tradition conserva en su museo en Alemania y trasladó excepcionalmente a Argentina para estos eventos.
El Audi quattro, conducido por Mikkola, volvió a ser protagonista en la tierra donde tres décadas atrás se consagraba campeón. Juntos ofrecieron un espectáculo único en el que un pequeño grupo de periodistas especializados y los ganadores de la “6ª edición de la Gran Carrera” asistieron como copilotos al entonces ganador, en un trabado tramo de Cerro Catedral.
Allí, el ex piloto rememoró su victoria con el Audi quattro en Argentina y destacó que los atributos mecánicos del auto le hicieron sentir la sensación de haber continuado manejándolo durante todos estos años. “Al subir y conducirlo nuevamente sentí que seguía calzándome como un guante”, declaró.
Finalmente, en el marco de la 6ª edición del Salón del Automóvil de Buenos Aires, más de medio millón de personas apreciaron el Audi Rallye quattro, que fue exhibido por la marca de los cuatro anillos en su imponente stand.
Los vi correr en Córdoba en 1984 cuando tenía 7 años, todavía recuerdo fabuloso sonido del motor 5 cilindros. Los pilotos oficiales eran Blonqvist (ganó el rally) y Mikkola, y Recalde corrió muy bien un muleto del equipo (llegó tercero).
Este audio, junto al Lancia Delta Integrale y al Toyota Célica GT4 son los autos de rally que recuerdo con mayor admiración.
Saludos.